Port lotniczy Dublin
Narzędzia
Działania
Ogólne
Drukuj lub eksportuj
W innych projektach
Port lotniczy Dublin (Dublin Aurport IATA: DUB) jest głównym portem lotniczym obsługującym Irlandię.
Port lotniczy Dublin znajduje się około 10 kilometrów na północ od centrum Dublina, w pobliżu miasta Swords. Jest dominującym portem lotniczym obsługującym Irlandię i Irlandię Północną, obsługującym ponad 70% całego ruchu lotniczego na iz wyspy Irlandii. Lotnisko obsłużyło w 2019 roku 32,9 mln pasażerów, co czyni go 12. najbardziej ruchliwym portem lotniczym w Europie.
Dublin jest macierzystym portem lotniczym Aer Lingus, byłych narodowych linii lotniczych Irlandii, obsługujących duży węzeł połączeń na trasach w Wielkiej Brytanii, Europie i Ameryce Północnej. Jest to również lotnisko macierzyste i druga co do wielkości baza operacyjna irlandzkich tanich linii lotniczych Ryanair. Obie linie lotnicze mają swoje siedziby w pobliżu lotniska.
Dublin jest jedynym europejskim portem przesiadkowym z amerykańską placówką Preclearance, która umożliwia pasażerom przejście kontroli imigracyjnej i celnej w USA, zdrowia publicznego i kontroli rolnictwa przed wejściem na pokład samolotu w Dublinie. Pasażerowie omijają te kontrole po przylocie do USA i mogą wyjść bezpośrednio z terminala lub na lot łączony bez żadnych opóźnień. Jedynym europejskim portem lotniczym, również w Irlandii, który oferuje takie usługi jest port lotniczy Shannon ze znacznie skromniejszą ofertą lotów.
Boże Narodzenie Dublin jest jednym z zaledwie dwóch głównych lotnisk na świecie, które nie pozostają otwarte przez 365 dni w roku (drugim jest Ngurah Rai na Bali w Dzień Ciszy). Każdego roku 25 grudnia (Boże Narodzenie) lotnisko zamyka swoje terminale i pasy startowe na 24 godziny, bez odlotów i przylotów w tym czasie. W Boże Narodzenie, zgodnie z wieloletnią tradycją, lotniskowy proboszcz dokonuje corocznego „Błogosławieństwa Samolotów” na każdym samolocie. Ponieważ wszystkie inne lotniska i porty w Irlandii również są zamykane, w rzeczywistości nie można podróżować do Irlandii ani z niej w Boże Narodzenie, więc wyspa jest całkowicie odcięta od reszty świata na ten dzień (chociaż lotnisko Shannon pozostaje otwarte do godz. awaryjne i tankowanie). Po zamknięciu wieży przestrzeń powietrzna otaczająca lotnisko powraca na dzień do niekontrolowanej przestrzeni powietrznej, więc nie jest wymagane zezwolenie na latanie w pobliżu lotniska. Prywatne lekkie samoloty czasami lądują na pasie startowym, aby uzyskać rzadką okazję do lotu na duże międzynarodowe lotnisko. Chociaż ta praktyka nie jest oficjalnie dozwolona, władze generalnie tolerują ją, o ile pozostają przy pasie startowym i nie oddalają się od niej. |
Dublin ma rozległą siatkę połączeń krótkodystansowych w całej Europie, zdominowaną przez Aer Lingus i Ryanair, które latają odpowiednio do ponad 70 i ponad 100 miejsc docelowych. Obejmują one loty do większości dużych miast w Wielkiej Brytanii, Europie kontynentalnej i Skandynawii, a także do słonecznych wakacyjnych miejsc na Wyspach Kanaryjskich, Morzu Śródziemnym i Morzu Czarnym.
Pomiędzy Aer Lingus i Ryanair istnieje silna konkurencja, przy czym obie linie lotnicze bezpośrednio konkurują ze sobą na wielu trasach, co przyniosło korzyści pasażerom dzięki regularnie dostępnym niskim taryfom. W większości przypadków obie linie lotnicze obsługują te same lotniska, chociaż w niektórych miastach Aer Lingus obsługuje większe i bardziej centralne lotniska (np. Londyn Heathrow, Paryż Charles de Gaulle, Wenecja Marco Polo), podczas gdy Ryanair obsługuje mniejsze lotniska w dalszej odległości od miasta (np. Londyn Luton, Paryż Beauvais, Wenecja Treviso).
Oprócz dwóch irlandzkich linii lotniczych, wiele europejskich linii lotniczych obsługuje również trasy z Dublina do swoich własnych hubów, z dalszymi połączeniami dostępnymi za pośrednictwem ich sieci. Niektóre z nich obejmują British Airways do Londynu Heathrow, Air France do Paryża Charles de Gaulle, KLM do Amsterdamu Schiphol, Lufthansa do lotniska we Frankfurcie, Aerofłot do Moskwy-Szeremietiewo i Turkish Airlines do lotniska w Stambule.
Wielka Brytania jest szczególnie dobrze obsługiwana z Dublina, gdzie Aer Lingus i Ryanair latają na 14 różnych lotnisk. Należą do nich główne miasta, takie jak Londyn, Birmingham, Manchester i Glasgow, ale także mniejsze lotniska regionalne, takie jak Aberdeen, Bristol, Newquay i Wyspa Man. Inne linie lotnicze obsługujące loty do Wielkiej Brytanii to British Airways do London City i London Heathrow, Eastern Airways do Teesside i Southampton oraz Blue Islands do Southampton.
Dublin jest jednym z nielicznych lotnisk obsługujących bezpośrednie loty do wszystkich sześciu londyńskich lotnisk (Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, City i Southend). Trasa lotnicza Dublin-Londyn jest najbardziej ruchliwą trasą w Europie i drugą najbardziej ruchliwą trasą międzynarodową na świecie, obsługującą ponad 100 lotów dziennie przez Aer Lingus, British Airways i Ryanair.
Jedyne dostępne trasy krajowe z Dublina to Aer Lingus do Donegal i Kerry. Ze względu na niewielkie rozmiary Irlandii do większości wyspy można łatwiej dojechać naziemnym transportem publicznym (patrz #Autobusem).
Ze względu na położenie Irlandii na zachodnim krańcu Europy i silne powiązania diaspory z Ameryką Północną Dublin zawsze miał dobre połączenia transatlantyckie na dalekie odległości. Lotnisko rozwinęło się w węzeł przesiadkowy łączący pasażerów między Europą a Ameryką Północną, wspomagany przez obecność US Border Preclearance.
Aer Lingus obsługuje największą siatkę połączeń z Dublina do Stanów Zjednoczonych Ameryki, z 13 trasami do lotniska Boston Logan, Chicago O'Hare, Hartford, międzynarodowego lotniska w Los Angeles, międzynarodowego lotniska w Miami, międzynarodowego lotniska Minneapolis-Saint Paul, międzynarodowego lotniska JFK w Nowym Jorku , Newark Liberty Airport, Orlando International Airport, Philadelphia International Airport, San Francisco Airport, Seattle Tacoma Airport i Washington Dulles Airport. Inne linie lotnicze obsługujące loty do USA to American Airlines do Chicago, międzynarodowego lotniska Dallas-Fort Worth i Filadelfii, Delta do międzynarodowego lotniska Hartsfield-Jackson Atlanta, w Bostonie i Nowym Jorku JFK oraz United do Chicago, Newark Liberty, San Francisco i Waszyngtonu.
Trasy do Kanady obejmują Aer Lingus do międzynarodowego lotniska Toronto Pearson, Air Canada do Toronto, Montrealu i Vancouver, Air Transat do Toronto oraz WestJet do Calgary i Halifax.
Wszystkie bezpośrednie trasy długodystansowe do Azji i Afryki obsługiwane są przez linie lotnicze spoza Europy.
Dublin jest dobrze obsługiwany przez głównych przewoźników z Bliskiego Wschodu, takich jak Emirates do lotniska w Dubaju, Etihad Airways do międzynarodowego lotniska w Abu Zabi i Qatar Airways do lotniska Doha Hamad, z których wszyscy zapewniają połączenia za pośrednictwem swoich sieci do wielu miejsc w Azji, Afryce i Australazji.
Na południowo-wschodnim krańcu Morza Śródziemnego znajdują się trasy z El Al na lotnisko Ben Gurion i z EgyptAir do Kairu. Ethiopian Airlines zapewnia jedyne bezpośrednie loty do Afryki Subsaharyjskiej, do Addis Abeby, podczas gdy Cathay Pacific obsługuje jedyną trasę do Azji Wschodniej, do międzynarodowego lotniska w Hongkongu. Od lutego 2021 roku jest to najdłuższa bezpośrednia trasa z Dublina.
Dublin ma dwa terminale pasażerskie, które sąsiadują ze sobą i są ze sobą połączone. Z Terminalu 2 korzystają Aer Lingus, American Airlines, Delta, Emirates, Norwegian i United, natomiast z Terminalu 1 korzystają Ryanair i wszystkie inne linie lotnicze. Zamknięty chodnik łączy poziom odlotów Terminalu 1 z poziomem przylotów Terminalu 2.
Po przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa w obu terminalach znajdujesz się we wspólnej strefie odlotów i możesz swobodnie przechodzić między strefami handlowymi a bramkami wejściowymi w obu terminalach. Istnieje pięć głównych obszarów bram wejściowych, które z północy na południe to:
W Terminalu 2 odprawa znajduje się na parterze. Lewa strona hali odpraw (stanowiska od 1 do 28) jest używana przez American Airlines, Delta, Emirates, Norwegian i United, natomiast prawa strona (stanowiska od 29 do 56) jest używana przez Aer Lingus. Po odprawie wjedź schodami ruchomymi lub windą na drugie piętro, gdzie możesz przejść przez kontrolę bezpieczeństwa i dostać się do bramek wejściowych.
W Terminalu 1 odprawa jest podzielona na dwanaście „stref”, ponumerowanych od 3 do 14. Strefy odpraw od 3 do 13 znajdują się w głównej hali odpraw na pierwszym piętrze, natomiast strefa odpraw 14 znajduje się na niższym parterze. Ryanair korzysta ze strefy odpraw 13. Po odprawie wejście do kontroli bezpieczeństwa i bramek wejściowych znajduje się na lewym końcu głównej hali odpraw.
Lotnisko w Dublinie zaleca odprawę co najmniej 90 minut przed odlotem w przypadku lotów w Europie i co najmniej 3 godziny przed odlotem w przypadku lotów długodystansowych. Jeśli podróżujesz do Stanów Zjednoczonych, jest to szczególnie ważne, ponieważ musisz zostawić dodatkowy czas na przejście przez amerykańską odprawę wstępną. Sprawdź ekrany informacyjne w centralnej części, aby dowiedzieć się, kiedy musisz udać się do US Preclearance, co nastąpi przed planowanym wejściem na pokład. Nie możesz wrócić do głównych sklepów i restauracji po przejściu przez US Preclearance, chociaż po nim dostępny jest mały sklep i kawiarnia.
Dublin jest wyjątkowy, ponieważ jest jedynym portem przesiadkowym w Europie, który posiada punkt kontroli granicznej Stanów Zjednoczonych. Ta usługa umożliwia pasażerom przejście kontroli imigracyjnej i celnej w USA, zdrowia publicznego i kontroli rolnictwa przed wejściem na pokład samolotu w Dublinie. Loty, które uzyskały wstępną zgodę, przylatują do Stanów Zjednoczonych jako loty krajowe, więc po przylocie pasażerowie mogą wyjść bezpośrednio z lotniska lub na lot łączony bez dalszych kontroli.
Może to być bardzo korzystne, ponieważ pozwala uniknąć czasami długich kolejek przy imigracji po przylocie na niektóre lotniska w USA i zmniejsza prawdopodobieństwo spóźnienia się na lot łączony. Pozwala również na przylot samolotów na lotniska lub terminale krajowe bez udogodnień imigracyjnych w USA. Wadą jest jednak to, że przed wejściem na pokład samolotu w Dublinie musisz zarezerwować dodatkowy czas na przejście przez odprawę wstępną.
W punkcie Preclearance należy najpierw okazać kartę pokładową. Następnie musisz przejść przez kontrolę TSA, amerykański standard kontroli bezpieczeństwa. Należy zdjąć całe obuwie, ale można pozostawić paski i biżuterię. Po kontroli TSA przedstawiasz swój paszport funkcjonariuszowi ochrony granic USA, który zada pytania dotyczące celu Twojej wizyty i tego, czy masz jakieś przedmioty do zadeklarowania. Większość pasażerów kończy w tym momencie, ale jeśli masz jakieś przedmioty do zadeklarowania, zostaniesz zabrany do innego obszaru, aby je przekazać.
Należy pamiętać, że po przejściu przez procedurę Preclearance uznaje się, że wjeżdża się do Stanów Zjednoczonych Ameryki i od tego momentu obowiązują przepisy i regulacje Stanów Zjednoczonych. Na przykład nie możesz zabrać ze sobą owoców do jedzenia podczas lotu, ponieważ nie wolno ci wwozić owoców do Ameryki, co będzie musiało zostać zgłoszone podczas wstępnej odprawy celnej. Lub jeśli chcesz kupić lub spożywać alkohol podczas lotu, musisz mieć więcej niż 21 lat w USA, a nie 18 lat w Irlandii.
Jeśli przybyłeś z kraju UE, powinieneś opuścić odbiór bagażu przez niebieski kanał celny. Jeśli przybyłeś z kraju spoza UE, powinieneś wyjść przez kanał zielony, jeśli nie masz nic do zadeklarowania, lub przez kanał czerwony, jeśli masz rzeczy do zadeklarowania lub masz wątpliwości.
Jeśli bagaż został odprawiony do miejsca docelowego i masz już kartę pokładową na lot z przesiadką, po przylocie do Dublina kieruj się znakami Flight Connections. Pasażerowie Aer Lingus bez karty pokładowej mogą również kierować się znakami połączeń lotniczych i odebrać kartę pokładową w punkcie połączeń lotniczych Aer Lingus. Po przejściu przez obiekt połączeń lotniczych wszystkie bramki znajdują się w odległości spaceru.
Jeśli bagaż nie został odprawiony do miejsca docelowego lub nie masz karty pokładowej na lot łączony, będziesz musiał przejść przez irlandzką kontrolę imigracyjną, odebrać bagaż, przejść przez irlandzkie odprawę celną i udać się do odpowiednich strefa odprawy na Twój lot. Oba terminale w Dublinie są ze sobą połączone, więc jeśli Twoje loty przylatujące i odlatujące odbywają się w różnych terminalach, możesz z łatwością przejść z jednego do drugiego.
Loty Ethiopian Airlines z Addis Abeby do Chicago, Toronto i Waszyngtonu z przesiadką w Dublinie. Jednak ten postój służy wyłącznie do tankowania. Jeśli jesteś pasażerem jednego z tych lotów, nie możesz opuścić samolotu podczas pobytu w Dublinie i nie możesz skorzystać z usługi US Preclearance. Loty te zwykle parkują na zachodniej płycie postojowej, z dala od terminali pasażerskich, dzięki czemu można przynajmniej cieszyć się wyraźnym widokiem na całe lotnisko.
Z większości miejsc transport publiczny jest najłatwiejszym i najtańszym sposobem dotarcia na lotnisko w Dublinie iz powrotem. Lotnisko nie ma bezpośrednich połączeń kolejowych, ale posiada rozbudowaną sieć autobusową z bezpośrednimi trasami do głównych obszarów miasta oraz do większości miast i dużych miast na całej wyspie Irlandii. Taksówki są również opłacalne, jeśli podróżujesz z kilkoma osobami w obrębie miasta, ale mogą być drogie w przypadku dłuższych podróży.
Lotnisko jest łatwo dostępne drogą lądową, w sąsiedztwie autostrady M1 Dublin-Belfast oraz obwodnicy Dublina M50. Strefy wysiadania i parkingi krótkoterminowe znajdują się w sąsiedztwie terminali, podczas gdy parkingi długoterminowe są połączone z terminalami autobusem wahadłowym. Na lotnisku znajdują się również liczne agencje wynajmu samochodów.
Transport naziemny na lotnisku w Dublinie jest podzielony na różne strefy ponumerowane od 1 do 21, mniej więcej wzdłuż półkola spaceru od Terminalu 1 do Terminalu 2, w następujący sposób:
Mapa stref transportu naziemnego jest dostępna tutaj.
Lotnisko w Dublinie jest jednym z najlepiej obsługiwanych miejsc w Irlandii, jeśli chodzi o usługi autobusowe. Duża sieć lokalnych, regionalnych i międzymiastowych linii autobusowych obsługuje różne części miasta, a także wiele miast i miasteczek na całej wyspie Irlandii. W sumie lotnisko obsługuje ponad 60 regularnych linii autobusowych. Gdy dodamy do tego hotel, parking, wypożyczalnie samochodów i autobusy wahadłowe personelu, około 4000 autobusów dziennie obsługuje lotnisko, czyli ponad pięć razy więcej lotów!
Lotnisko jest obsługiwane przez miejski system transportu publicznego, a także przez szereg ekspresowych usług lotniskowych premium. Trasy międzymiastowe są obsługiwane przez wielu operatorów komercyjnych, a na wielu trasach konkuruje więcej niż jeden operator. Ze względu na dużą liczbę linii autobusowych, przewoźników autobusowych i przystanków autobusowych na lotnisku w Dublinie znalezienie przystanku, którego szukasz, może być trudne. Jednak co do zasady:
Ze względu na pandemię COVID-19 rozkłady jazdy transportu publicznego mogą ulec zmianie, a niektóre usługi mogą zostać czasowo zawieszone, więc sprawdź aktualne informacje u odpowiedniego operatora.
Lotnisko w Dublinie jest objęte miejską siecią transportu publicznego, z której autobusy są obsługiwane wspólnie przez Dublin Bus i Go-Ahead Ireland. Są to najtańsze opcje dostania się do miasta i byłyby preferowaną opcją przez większość mieszkańców i pracowników lotniska.
Jednorazowa opłata za przejazd do centrum miasta wynosi 3,30 EUR w przypadku płatności gotówką lub 2,50 EUR w przypadku płatności kartą Leap Card. Pamiętaj, że autobusy miejskie akceptują tylko monety, a jeśli nie masz dokładnej ceny za przejazd, reszta nie zostanie wydana. Jeśli będziesz korzystać z transportu publicznego podczas pobytu w Dublinie, lepszym rozwiązaniem może być zakup karty Leap Card lub Leap Visitor Card, z których można korzystać we wszystkich środkach transportu publicznego w Dublinie.
Zobacz Dublin#Komunikacja, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat transportu publicznego w Dublinie, w tym tras, opłat, biletów i planowania podróży.
Wszystkie autobusy miejskie odjeżdżają ze strefy 15:
Następujące komercyjne usługi autobusowe kursują również do Dublina. Usługi te są skierowane specjalnie do użytkowników lotnisk i mają znacznie wyższe ceny niż zwykłe autobusy miejskie (np. przejazd w jedną stronę do centrum miasta 6-8 euro, powrót 9-11 euro), ale generalnie są szybsze, wygodniejsze, mają dużo przestrzeni bagażowej i działają bliżej głównych hoteli:
Szereg regionalnych połączeń autobusowych kursuje do pobliskich hrabstw otaczających Dublin. Pojedyncze opłaty gotówkowe na tych trasach wynoszą maksymalnie 14 euro, ale w większości miejsc będą niższe niż 10 euro. Trasy wymienione w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z północy na południe to:
Usługi międzymiastowe działają bezpośrednio z lotniska w Dublinie do większości miast i dużych miast na całej wyspie Irlandii. Maksymalna opłata za przejazd gotówką w dowolnej usłudze wynosi 26 euro, ale w przypadku większości miejsc będzie znacznie niższa, a tańsze taryfy są dostępne na większości tras, jeśli zarezerwowano je z wyprzedzeniem przez Internet lub jako bilety powrotne. Usługi międzymiastowe są obsługiwane przez wielu operatorów komercyjnych, a na wielu trasach konkuruje więcej niż jeden operator, dlatego warto sprawdzić witrynę internetową każdego operatora, aby znaleźć taryfę o najlepszej wartości dla danego dnia i godziny.
Wymienione w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z północy na południe, różne trasy międzymiastowe to:
Autobusy wahadłowe do hoteli na lotnisku (Maldron i Radisson Blu) odjeżdżają zarówno z drogi przylotów Terminalu 1 (strefa 8), jak i z drogi odlotów Terminalu 2 (z terminalu 2 przylotów zjedź ruchomymi schodami w dół do odprawy, wyjdź na zewnątrz na Departures Road i skręcić w prawo).
Autobusy wahadłowe do wszystkich hoteli poza lotniskiem odjeżdżają z Coach Park (strefa 16).
Lotnisko w Dublinie - na 2023 - nie jest obsługiwane przez żadne połączenia kolejowe, chociaż do 2027 planowana jest budowa linii metra z lotniska do centrum miasta.
Jednak autobusy są dostępne do głównych stacji w centrum miasta i do pobliskich stacji podmiejskich:
Aby uzyskać więcej informacji na temat usług kolejowych i zakupu biletów, zobacz Podróż koleją w Irlandii.
Taksówki można odebrać z postoju taksówek 5 Terminalu 1 (strefa 3) lub z postoju taksówek 6 Terminalu 2 (strefa 20), znajdujących się na drogach przylotów poza każdym terminalem.
Wszystkie taksówki w Irlandii są naliczane z opłatą początkową w wysokości 3,80 €, a następnie wyższą opłatą w wysokości 1,14 €/km lub 0,40 €/minutę. W nocy iw niedziele obowiązuje dodatkowa stawka, a za każdego dodatkowego pasażera obowiązują dodatkowe opłaty. Chociaż dokładne opłaty będą się różnić w zależności od natężenia ruchu, taksówka do centrum miasta będzie zazwyczaj kosztować 25-30 euro, a na stację Heuston 30-40 euro. Kalkulator opłat za przejazd taksówką jest dostępny tutaj.
Chociaż aplikacje do udostępniania przejazdów są dostępne w Irlandii, nielicencjonowane taksówki są nielegalne, więc takich aplikacji można używać tylko do przywoływania zwykłych licencjonowanych taksówek. Free Now to najpopularniejsza aplikacja do zamawiania przejazdów w Irlandii, za pomocą której można przywoływać taksówki na lotnisko. Jeśli podróżujesz z lotniska, lepiej po prostu skorzystać z oficjalnych postojów taksówek. Taksówki z aplikacjami nie mogą odbierać z postojów taksówek i zamiast tego muszą parkować na parkingach krótkoterminowych, więc będziesz musiał iść dalej i być może będziesz musiał uiścić dodatkową opłatę za parkowanie.
Firmy wynajmujące samochody z siedzibą na lotnisku w Dublinie to międzynarodowe sieci Alamo, Avis, Budget, Enterprise, Europcar, Hertz, National i Sixt, a także irlandzkie firmy wynajmujące samochody:
W Terminalu 1 wypożyczalnie samochodów mają swoje stanowiska w głównej hali przylotów, po wyjściu przez odprawę celną. Autobusy wahadłowe do samochodów poza lotniskiem odjeżdżają ze Strefy 4, na drodze bezpośrednio przed halą przylotów.
W Terminalu 2 wypożyczalnie samochodów mają swoje stanowiska na terenie Parkingu Wielopoziomowego (po wyjściu przez odprawę celną należy iść cały czas prosto i przez szklany most). Część samochodów jest zaparkowana na terenie Parkingu Wielopoziomowego, natomiast autobusy wahadłowe do samochodów poza lotniskiem odjeżdżają z parteru Parkingu Wielopoziomowego, na zewnątrz, za windami.
W przypadku zwrotu wypożyczonych samochodów większość z nich musi zostać zwrócona do 7 wypożyczalni samochodów Eastlands na obrzeżach lotniska (kieruj się znakami na Parking długoterminowy, a następnie na Express Red Parking). Zamiast tego niektóre samochody należy zwrócić na Parking Wielopoziomowy Terminalu 2 (należy kierować się znakami na Parking Terminalu 2, przy wjeździe na parking znajduje się pas do zwrotów wypożyczonych samochodów).
Stacje paliw są dostępne wzdłuż drogi R132, na północ i południe od lotniska. Na terenie lotniska znajduje się również stacja paliw, zlokalizowana przy głównej drodze wylotowej. Aby się do niej dostać, należy przejechać drogą wyznaczoną przez Terminal 1 lub Terminal 2, a następnie kierować się znakami na zjazd, a wjazd na stację benzynową znajduje się po lewej stronie.
Przy wysiadaniu lub odbiorze pasażerów najłatwiej jest zaparkować na jednym z parkingów krótkoterminowych, sąsiadujących z terminalami. Koszt parkowania na parkingach krótkoterminowych wynosi 3 € za pierwszą godzinę i 4,50 € za każdą kolejną godzinę, maksymalnie do 40 € za dzień. Wózki bagażowe można wywieźć z terminali na wszystkie te parkingi.
Dostępnych jest pięć parkingów krótkoterminowych:
Alternatywną opcją uniknięcia korzystania z parkingów krótkoterminowych jest poczekanie w bezpiecznym miejscu poza kampusem lotniska, poproszenie osoby, którą odbierasz, o telefon, a następnie odebranie jej z strefy odlotów w dowolnym terminalu. Oczekiwanie nie jest dozwolone w wyznaczonych miejscach, a policja lotniska będzie przemieszczać się po pojazdach, które czekają, więc osoba, którą odbierasz, musi być gotowa do wskoczenia do Twojego pojazdu, gdy tylko podjedziesz do wyznaczonego obszaru. Na obrzeżach lotniska znajduje się kilka zatoczek dla obserwatorów samolotów, które są dobrymi miejscami do oczekiwania, chociaż mogą być one samotne późno w nocy i najlepiej ich unikać.
Długoterminowe opcje parkowania na lotnisku w Dublinie obejmują trzy oficjalne parkingi lotniskowe, jeden prywatny parking oraz liczne hotele, z których wszystkie dysponują dedykowanymi autobusami wahadłowymi do iz lotniska:
Gdy wracasz do samochodu po podróży, autobusy wahadłowe do oficjalnych parkingów lotniskowych (Express Red, Holiday Blue, Express Green) odjeżdżają ze stref 8 i 9 w Terminalu 1 oraz Strefy 21 w Terminalu 2. Autobusy wahadłowe do Quickpark odjeżdżają z Strefa 9 (dla obu terminali), a autobusy wahadłowe do wszystkich hoteli odjeżdżają z Coach Park (strefa 16).
Droga R132 między centrum Dublina a miastem Swords (przez lotnisko w Dublinie) ma ścieżki rowerowe na prawie całej swojej długości. Jednak jakość ich jest różna, od wydzielonych terenowych ścieżek rowerowych w niektórych częściach do tylko pomalowanej linii na poboczu drogi w innych częściach. Jak na irlandzkie standardy trasa jest całkiem dobra do jazdy na rowerze, choć byłaby poniżej standardów oczekiwanych w wielu krajach europejskich. Wydzielone ścieżki rowerowe znajdują się również na terenie kampusu lotniska, od drogi R132 do terminali i parkingów krótkoterminowych.
Lotnisko w Dublinie nie reklamuje parkingów rowerowych na swojej oficjalnej stronie internetowej, chociaż wielu rowerzystów poinformowało na forach, że na parkingach wielopoziomowych Terminalu 1 i Terminalu 2 dostępny jest bezpłatny parking dla rowerów. Wydaje się, że jest to nieoficjalna praktyka, ponieważ rowerzyści radzą patrzeć i kopiować, gdzie inne rowery są zaparkowane i zablokowane, oraz unikać blokowania czegokolwiek. Jednak według władz lotniska jest to w porządku i ogólnie bezpieczne, a kradzieże rowerów są bardzo rzadkie.
Z wyjątkiem usług Airlink, Dublin Bus i Go-Ahead Ireland, prawie wszystkie połączenia autobusowe do iz lotniska w Dublinie są obsługiwane przez autokary z dużymi lukami bagażowymi, więc generalnie nie powinno być problemów z zabraniem ze sobą roweru. Jednak może obowiązywać dodatkowa opłata, a różni operatorzy mogą mieć różne zasady, dlatego najlepiej wcześniej sprawdzić to u odpowiedniego operatora.
Chociaż Dublin został znacznie rozbudowany, nadal jest stosunkowo niewielki w porównaniu z wieloma innymi dużymi lotniskami. Wszystkie terminale i bramki znajdują się w niewielkiej odległości od siebie i nie ma potrzeby przesiadek autobusowych ani kolejowych. Wszystkie opcje transportu naziemnego znajdują się w odległości krótkiego spaceru od obu terminali, a autobusy wahadłowe kursują do iz parkingów długoterminowych i wypożyczalni samochodów.
Pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej lub niezdolnym do pokonywania dużych odległości lotnisko zapewnia bezpłatną pomoc:
W Terminalu 1, przyloty znajdują się na parterze, a odprawy i odloty znajdują się na pierwszym piętrze (z wyjątkiem strefy odpraw 14, która znajduje się w piwnicy). Drugie piętro zawiera kilka punktów gastronomicznych.
W Terminalu 2 odprawa znajduje się na parterze, przyloty na pierwszym piętrze, a wejście do kontroli odlotów na drugim piętrze.
Aby dostać się między obydwoma terminalami, korytarz łączący łączy poziom przylotów Terminalu 2 z poziomem odlotów Terminalu 1. Wózki bagażowe są dostępne do bezpłatnego użytku w ogólnodostępnych obszarach terminali.
Po przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa w każdym terminalu znajdujesz się w jednej strefie odlotów i możesz swobodnie przechodzić między obydwoma terminalami i wszystkimi bramkami wejściowymi. Najdłuższy spacer od ochrony w Terminalu 2 do dowolnej bramki wynosi około 550 metrów, podczas gdy najdłuższy spacer od ochrony w Terminalu 1 do dowolnej bramki wynosi około 900 metrów.
Dłuższe odcinki mają poruszające się ruchome elementy, dzięki czemu nigdy nie będziesz musiał fizycznie przechodzić tej pełnej odległości. Na najdłuższych odcinkach lotniska jeździ w górę i w dół buggy, które oferuje windy dla osób starszych lub o ograniczonej sprawności ruchowej.
Ponieważ oba terminale sąsiadują ze sobą i są ze sobą połączone, oznacza to, że pasażerowie w każdym terminalu mogą również korzystać ze sklepów i restauracji znajdujących się w drugim terminalu. Chociaż między obydwoma terminalami jest tylko 250 metrów spaceru, obszary handlowe w każdym terminalu nie są od siebie oznakowane:
W głównych strefach odlotów obu terminali znajdują się cztery poczekalnie. Pamiętaj, że jeśli podróżujesz do USA, możesz skorzystać z tych saloników tylko przed przejściem przez amerykańską odprawę wstępną (patrz następna lista poniżej):
Po US Preclearance znajduje się jedna poczekalnia, do której mają dostęp tylko pasażerowie podróżujący do USA:
Aer Lingus obsługuje jedyną poczekalnię przylotów w Dublinie:
A dla tych, którzy bardzo cenią sobie wygodę:
W hali przylotów w Terminalu 1 na lotnisku w Dublinie znajduje się teraz 8 pianino Schillera, które zostało zainstalowane, aby zachęcić osoby w każdym wieku i o różnych umiejętnościach do gry. Ponieważ pianino znajduje się w hali przylotów, mogą na nim grać zarówno pasażerowie, jak i przyjaciele i rodzina, którzy są tam, aby ich powitać. Osoby grające na pianinie lotniska w Dublinie są proszone o udostępnianie zdjęć i filmów w mediach społecznościowych za pomocą hasztagu #DublinAirportPiano oraz oznaczanie @DublinAirport i @irishpianotuner w swoich postach.
W każde Boże Narodzenie, od około 8 grudnia do Wigilii (24 grudnia), na lotnisku odbywa się świąteczny program rozrywkowy. Ponad 1600 wykonawców z 50 szkół, chórów i grup muzycznych zabawia pasażerów dwoma występami dziennie w każdym terminalu. Występujące grupy obejmują lokalne szkoły, takie jak Kilcoskan National School in the Ward, Mary Queen of Ireland National School w Toberburr i Thornleigh Educate Together in Swords, chóry dorosłych, takie jak Prosper Fingal, Voices of Hope i Dublin Gospel Choir, a także Airport Police and Zespół Straży Pożarnej. Pełny program występów zostanie ogłoszony na stronie internetowej lotniska na początku grudnia.
1 Wystawy czasowe często odbywają się w obszarze Food Court na poziomie antresoli nad halą odpraw Terminalu 1.
Irlandzkie Stowarzyszenie Fotografów Prasowych (PPAI) zwykle organizuje tu swoją doroczną wystawę w marcu/kwietniu. Wystawa obejmuje zwycięskie odbitki z dorocznych nagród stowarzyszenia, prezentowane w dziewięciu kategoriach fotosów, a także nagrodę za najlepszą pracę multimedialną. Dziewięć kategorii to: Wiadomości, Życie codzienne i ludzie, Sztuka i rozrywka, Portrety, Polityka, Sporty, Artykuły sportowe, Przyroda i środowisko oraz Reportaż.
Najbardziej znanym dziełem sztuki na lotnisku w Dublinie jest prawdopodobnie 2 Turning Point autorstwa Isabel Nolan. Jest centralnym punktem Terminalu 2 i został oddany do użytku w celu otwarcia terminalu w 2010 roku. Nazwa opiera się na jego lokalizacji na pierwszym piętrze terminalu, gdzie zarówno przylatujący pasażerowie wychodzą z hali odbioru bagażu, jak i odlatujący pasażerowie przechodzą od check- w hali poniżej do bramek odlotów powyżej.
W 2019 roku lotnisko zleciło realizację projektu Sense of Place, którego celem jest umożliwienie pasażerom doświadczenia Irlandii na lotnisku w Dublinie i zaszczepienie poczucia irlandzkości w przestrzeni lotniska. Instalacje wizualne mają na celu stworzenie odświeżającej przestrzeni, która zapiera dech w piersiach i pobudza wyobraźnię. Instalacje z cyklu „Poczucie miejsca” to m.in.:
Na wejściu na teren północnego pasa startowego lotniska w Dublinie znajduje się 10 dzieło sztuki ze zgłoszenia St. Margaret’s National School do konkursu Ivor Goodsite Hoarding Competition. Konkurs zachęca dzieci w każdym wieku do zaprojektowania i stworzenia muralu lub kolekcji obrazów w oparciu o wybrany przez siebie temat na tablicach w ich okolicy.
Najlepsze możliwości oglądania w terminalach, wymienionych od południa do północy, to:
Kawiarnie i restauracje są dostępne w terminalach i przy wejściach na pokład, chociaż wiele z nich jest tymczasowo zamkniętych z powodu spadku liczby pasażerów spowodowanego pandemią COVID-19. Lotnisko udostępnia na swojej stronie internetowej aktualną listę kawiarni i restauracji otwartych.
Stacje z napojami znajdują się w 18 miejscach w terminalach i strefach wejścia na pokład, gdzie ludzie mogą bezpłatnie uzupełnić własną butelkę.
Lokalną osobliwością na lotnisku w Dublinie jest miód Nect-Air, zbierany z czterech uli, w których mieszka ponad ćwierć miliona irlandzkich pszczół miodnych pochodzących z Irlandii. Naturalny irlandzki miód jest dostępny wyłącznie w poczekalniach lotniska w Dublinie oraz w słoikach 340 g do kupienia w restauracji Marqette w Terminalu 1.
Terminal 1:
Terminal 2:
Terminal 1:
Terminal 2:
W obu terminalach znajdują się strefy handlowe za strefą bezpieczeństwa, chociaż wiele sklepów jest tymczasowo zamkniętych z powodu spadku liczby pasażerów spowodowanego pandemią COVID-19. Lotnisko udostępnia na swojej stronie internetowej aktualną listę otwartych sklepów. Bankomaty i kantory wymiany znajdują się w obu terminalach, zobacz tutaj, aby zobaczyć lokalizacje.
Terminal 1 Odloty, po kontroli bezpieczeństwa:
Terminal 2 Odloty, po kontroli bezpieczeństwa:
Darmowe Wi-Fi jest dostępne we wszystkich terminalach w sieci Wi-Fi na lotnisku w Dublinie. Jest to bezpłatna, nieograniczona usługa za jednym kliknięciem, bez logowania ani rejestracji. W terminalach znajdują się również bezpłatne stacje ładowania.
Usługi drukowania zgodne z RODO są dostępne na stanowiskach pakowania w hali odlotów obu terminali oraz w przechowalni bagażu w hali przylotów Terminala 1. Opłata wynosi 6 EUR za kartę pokładową.
Wyposażenie bagażu:
Obiekty sakralne:
Każdy, kto potrzebuje pomocy medycznej w nagłych wypadkach, powinien zwrócić się o pomoc do funkcjonariusza policji lotniskowej lub dowolnego członka personelu lotniska w Dublinie. Na lotnisku w Dublinie nie ma przychodni farmaceutycznych.
Hotele na terenie kampusu lotniska i pobliskie hotele na północnych obrzeżach miasta są wymienione poniżej, wszystkie są średniej klasy lub ekslkuzywne. W przypadku opcji budżetowych zobacz Travelodge lub Premier Inn w pobliskim mieście Swords, które znajdują się zaledwie 10 minut od lotniska z własnym dedykowanym autobusem wahadłowym. W Swords dostępnych jest również wiele innych hoteli i pensjonatów. Jeśli masz dłuższy pobyt i trochę czasu na zwiedzanie Dublina, rozważ także opcje zakwaterowania w centrum Dublina.
Na terenie kampusu lotniska znajdują się dwa hotele:
Pięć hoteli na północnych obrzeżach miasta również reklamuje się jako hotele lotniskowe i ma autobusy zastępcze:
Ten artykuł jest przewodnikiem. Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą! |