מדינה | פולין |
אוכלוסייה | 1,720,398 תושבים (נכון ל-2010) |
צפיפות | 3,311 נפש לקמ"ר (נכון ל-2009) |
שטח | 516.9 קמ"ר |
אזור זמן | UTC+1, UTC+2 |
אתר התיירות הרשמי |
ורשה (בפולנית: Warszawa) היא בירת פולין, והעיר הגדולה בין במדינה. העיר ממוקמת בחלק המזרחי של פולין ומהווה את המרכז של אזור מטרופולין תוסס ושוקק חיים בעל מורשת תרבותית עשירה, ארכיטקטורה מרהיבה, וסצנת אמנות ותרבות משגשגת.
לעיר היסטוריה עשירה אשר ניכרת באטרקציות הבולטות שבה. העיר העתיקה של ורשה, שהוכרה כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו, היא יעד בולט במיוחד בוורשה והיא מכילה מבנים יפים וצבעוניים רבים, כיכרות מקסימות ורחובות מפותלים ומעניינים. אזור העיר העתיקה מספק גם תובנות על העבר הסוער של העיר, כולל ההרס והשיקום של העיר העתיקה לאחר מלחמת העולם השנייה.
חובבי האדריכלות יתפעלו מהמגוון הרחב של סגנונות אדריכלות המצויים בוורשה, כולל מבנים רבים בסגנון גותי, רנסאנס, בארוק ומודרניסטי. ארמון התרבות והמדע, הבניין הגבוה בפולין, הוא דוגמה מרשימה במיוחד לארכיטקטורה מתקופת ברית המועצות, וקומת התצפית שלו מציעה נופים מרהיבים של העיר.
יתרה מכך, ורשה ידועה בשל סצנת האמנות והתרבות התוססת שלה, הכוללת תיאטראות, מוזיאונים, גלריות ואפשרויות בילוי רבות אחרות. מוזיאון מרד ורשה, המנציח את מרד ורשה של 1944, הוא אחד המוזיאונים הפופולריים ביותר בעיר. המוזיאון הלאומי, הכולל אוסף עצום של פרטי אמנות פולנית, הוא עוד אטרקציה שחובה לבקר בה במהלך הביקור בעיר.
שרודמיישצ'ה הרובע המרכזי של ורשה הוא האזור המתויר ביותר בעיר. באזור זה ממוקמות מרבית אטרקציות התיירות של העיר, כמו גם מרבית בתי המלון הגדולים שלה. אזור זה כולל את אזור המרכז ההיסטורי ואזור העיר החדשה (מסומן במפה בצהוב). אזור העיר העתיקה של ורשה, אשר היה מוקף בחומות עד המאה ה-16, היה האזור המקורי בו נמצאה העיר ורשה. אזור העיר החדשה, אשר נמצא ישירות מצפון לאזור העיר העתיקה ומכיל בעיקר מבנים מהמאה ה-16 והמאה ה-17, היה ההרחבה הראשונה של ורשה מחוץ לחומות העיר. אזור העיר העתיקה ואזור העיר החדשה נהרסו כמעט לחלוטין במהלך מלחמת העולם השנייה ונבנו מחדש לאחר המלחמה. |
החלק המערבי של מרכז ורשה (ווֹלָה, אוחוטה, ז'וֹלִיבּוֹז') המחוזות אשר נמצאים ישירות ממערב לשרודמיישצ'ה ואשר מכילים מבנים היסטוריים רבים ואתרים בולטים שונים. מחוז ווֹלָה, אשר בו היה הגטו היהודי במהלך מלחמת העולם השנייה, מכיל גם את בתי הקברות העתיקים ביותר בוורשה. |
פראגה (פראגה פולנוץ, פראגה פולודנייה) שני מחוזות הנמצאים ממזרח לנהר הוויסלה, אשר עד 1791 היו ישוב נפרד. בתחום מחוזות אלו נמצאים אתרים ההיסטוריים רבים, כמו גם אטרקציות תיירות. |
דרום ורשה (מוֹקוּטוֹב, אוּרְסינוּב, וִלַנוֹב) אזור זה, הכולל שני מחוזות, חווה בעשורים האחרונים צמיחת אוכלוסין מהירה, דבר אשר הקרין גם על חשיבות האזור, בעיקר הודות לקרבתו לנמל התעופה של העיר, וקו הרכבת התחתית שנבנה במקום בשנים האחרונות. אמנם האזור משמש בעיקר למגורים, אך הוא מכיל גם אתרים היסטוריים לא מעטים. |
צפון ורשה (בִילאני, בִּיאַוֹוְּמְקָה, טארגוּוְאֵק) אזור זה, הכולל שלושה מחוזות נפרדים, הוא אזור חדש יחסית בעיר עם כמות מועטה של אתרים בעלי חשיבות היסטורית או אחרת, ובמקום כמעט שאין אטרקציות תיירותיות. האזור משמש בעיקר למגורים, ומכונה בפי המקומיים "חדר השינה של ורשה". |
מערב ורשה (בֵמּוֹוו, וֳוֹהי, אוּרֳסוּס) אזור זה ידוע בעיקר בשל נמל התעופה הבין-לאומי של העיר ("נמל התעופה ורשה פרדריק שופן") הנמצא בו, ובשל בתי המלון הרבים שנמצאים בו בסמוך לנמל התעופה. ככלל, האזור משמש בעיקר למגורים של אוכלוסיות בעלות מעמד חברתי-כלכלי נמוך ולמתחמי תעשייה. באזור מצויים מעט מאוד מקומות בעלי ערך תיירותי. |
מזרח ורשה (רֵמְבֵרְטוּב, וַאוֵור, וֵסוֹוָה) אזור מגוון מאוד הכולל ארבעה מחוזות. באזור זה אפשר למצוא לצד מרחב כפרי גדול וישן, גם שכונות חדשות עם בתים צמודי קרקע ושיכוני עובדים. |
ורשה נוסדה במאה ה-9 לספירה. החל מהמאה ה-14, קנתה לעצמה העיר מעמד חשוב תחת השליטה של דוכסות מזוביה (Mazovia), ובמשך כמאה שנה חוותה העיר שגשוג ושלווה, עד שבשנת 1526 העיר המתפתחת נפלה לשלטונו של מלך קראקוב. בשנת 1569, עם איחודן של פולין וליטא, ורשה נקבעה כבירת האיחוד, והעיר החלה לחזור למעמדה. במאות הבאות, חוותה העיר שורה של פלישות זרות (שוודיה, ברנדבורג ורוסיה), פלישות אלו גרמו לנזקים רבים לעיר, אך היא שיקמה את עצמה מחדש פעם אחר פעם.
המאה ה-18 נחשבת לתור הזהב של העיר. בתקופה זו הוקמו ברחביה שלל ארמונות וכנסיות; והאומנות, התרבות, הכלכלה והמדע שגשגו. תקופה זו הגיעה לקיצה עם חלוקתה של פולין בסוף אותה המאה, בשנת 1795, אז הפכה ורשה לחלק מהאימפריה הרוסית. מצב זה, נמשך החל מאותו תאריך, ועד מלחמת העולם הראשונה (1914–1918), למעט הפסקות מעטות, הייתה ורשה תחת שלטון רוסיה. בתקופה זו, מעמדה של העיר ירד, והתפתחותה נעצרה.
לאחר מלחמת העולם הראשונה (1914–1918), הגם שהעיר ניזוקה במהלך אותה המלחמה, האימפריה הרוסית התפרקה ועצמאותה של פולין חודשה, לאחר 123 שנות שלטון זר, וורשה שבה להיות בירת פולין. בין מלחמות העולם חזרה העיר לפרוח, ועברה תיעוש מואץ וגידול אוכלוסייה מרשים. בשנת 1939, ערב מלחמת העולם השנייה, התגוררו בעיר 1.3 מיליון תושבים. נתח חשוב באוכלוסיית העיר, כ-360,000 (28% מכלל האוכלוסייה) היו יהודים. בימים אלו, הייתה ורשה מרכז החיים היהודיים בפולין והיהודים היו שותפים פעילים בפוליטיקה המקומית ובחיי התרבות והכלכלה בעיר.
ב-1 בספטמבר 1939, פרצה מלחמת העולם השנייה במתקפת פתע גרמנית כוללת על פולין, והעיר ורשה נכבשה יחד עם פולין כולה. ב-12 באוקטובר 1940, הוקם גטו ורשה והוקף חומה, ובו רוכזה כל האוכלוסייה היהודית של העיר. תנאי החיים בגטו היו בלתי נסבלים, דבר אשר הביא למותם של רבים. שאר יהודי הגטו, שולחו בשנים הבאות למחנות ההשמדה שהקימו הגרמנים על אדמת פולין. לקראת סוף ימיו של הגטו, בינואר 1943 אירע בשטח הגטו "מרד גטו ורשה". המרד דוכא כעבור כחודש, ובמהלך דיכוי זה הגטו חוסל סופית ויהדות ורשה הגיעה לקיצה. ביולי 1944, התקדם הצבא האדום במהירות לעבר ורשה ממזרח, לאחר ששחרר שטחים נרחבים מפולין. בידיעה שסטלין היה עוין לרעיון של פולין עצמאית, נתנה הממשלה הפולנית הגולה בלונדון הוראה למחתרת הפולנית לנסות להשתלט על ורשה מידי הגרמנים לפני כניסת הצבא האדום למקום. ב-1 באוגוסט 1944, כאשר הצבא האדום היה בקרבת העיר, החל "מרד ורשה". לאחר 63 ימי לחימה הוכרעו הלוחמים, והנהגת המרד נכנעה לגרמנים. כ-200,000 מתושבי העיר נהרגו במהלך המרד ועם כניעת העיר, שארית האוכלוסייה האזרחית של ורשה, כ-180,000 איש, גורשה ממנה. היטלר, הורה להרוס את ורשה לחלוטין, ואת מוצגי המוזיאונים והספריות - לקחת לגרמניה או לשרוף. כ-85% מהעיר נהרסו, כולל העיר העתיקה והטירה המלכותית של העיר. סך כל הנספים מתושבי ורשה במהלך מלחמת העולם השנייה, עמד על כ-800,000 בני אדם.
ורשה שוחררה ב-17 בינואר 1945 על ידי הצבא האדום והפכה שוב לבירתה של פולין, אבל החל מאותו תאריך, גורלה נקבע על ידי מוסקבה. הניצולים חזרו לעיר כמעט מיידית לאחר השחרור והתחילו לבנות אותה מחדש. התקופה הסובייטית הביאה מן הצד האחד לפיתוח, בנייה ושיקום מהירים של העיר, אשר הפכו אותה לכרך בעל חזות קומוניסטית מובהקת, אך במקביל הביאו גם את העיר לניוון מה ולמיתון מתמשך. עם התפרקות הגוש הקומוניסטי בסוף שנות ה-80 וראשית שנות ה-90, החלה פולין לעבור רפורמות ליברליות ודמוקרטיות, וכך גם העיר ורשה, שהחלה צומחת בקצב מסחרר. בשנת 2004, הצטרפה פולין לאיחוד האירופי, ובכך קיבעה את עצמה סופית כחלק מהעולם המערבי. בשנת 2012, אירחה ורשה את אליפות אירופה בכדורגל.
נכון לדצמבר 2010 גרו בעיר כ- 1.7 מיליון תושבים, ובשטחה המטרופוליטני כ־3,350,000 תושבים. שטח העיר הוא כ־516.9 קמ"ר, ושטח אגד הערים הוא כ־6,100 קמ"ר.
הארכיטקטורה של ורשה היא דוגמה לעבר האלים שעברה פולין בכלל וורשה בפרט. במהלך מלחמת העולם השנייה, ורשה נהרסה לחלוטין, בין אם על ידי הפצצות מהאוויר, או על ידי הרס מכוון של הנאצים במרד גטו ורשה ובמרד ורשה.
לאחר השחרור מהכיבוש הנאצי, בנייה מחדש החלה כמו בשאר הערים הפולניות אשר היו בשליטה קומוניסטית, ורוב הבניינים ההיסטוריים שוחזרו ביסודיות. כמו כן, הוקמו שיכוני עובדים רבים אשר היוו בנייני דיירים עצומים (בלוקונים), אשר כללו עיצוב מינימלי כנהוג במדינות הגוש המזרחי.
עם נפילת הגוש הקומוניסטי, והצטרפותה של פולין למערב, החלו המרחבים הציבוריים של העיר מושכים השקעות גדולות מצד משקיעים, דבר שהביא לבנייה של רבעים חדשים, פארקים רחבים ואנדרטאות; ונכון להיום, קו הרקיע הנוכחי של ורשה הוא דוגמה מצוינת לאדריכלות מודרנית.
אתרים תיירותיים פזורים ברחבי העיר כולה, אולם מרבית אתרי התיירות בוורשה מרוכזים בשלושה מתחמים מרכזיים במרכז העיר:
ניתן לקרוא עוד על מוקדי עניין בולטים ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
משרד התיירות של ורשה (Stołeczne Biuro Turystyki) היא סוכנות המידע לתייר הרשמית בוורשה אשר בה תוכלו בין היתר לקבל מידע נוסף אודות בתי המלון, האטרקציות, והאירועים שמתקימים בעיר. תוכלו גם לקבל שם בחינם מפות מיוחדות למטיילים של העיר. למשרד התיירות של ורשה יש שלושה סניפים ברחבי העיר:
תוכלו למצוא גם מידע שימושי רב אודות העיר באתר האינטרנט של עיריית ורשה. כמו כן, מקור פופולרי נוסף המכיל מידע שימושי רב לתיירים בוורשה הוא המגזין The Warsaw Insider, אשר זמין במרכז המידע לתיירים ובדוכני העיתונים, ומכיל מידע רב אודות אירועים שונים המתקיימים בתקופה הנוכחית בוורשה. העיתון השבועי בשפה האנגלית הפופולרי ביותר בוורשה הוא The Warsaw Voice וגם הוא מכיל מידע רב אודות האירועים שמתקיימים בתקופה הנוכחית בוורשה.
דפוסי האקלים בוורשה | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
חודש | ינואר | פברואר | מרץ | אפריל | מאי | יוני | יולי | אוגוסט | ספטמבר | אוקטובר | נובמבר | דצמבר | ממוצע שנתי |
טמפרטורה יומית מרבית ממוצעת במעלות צלזיוס | 0.1 | 0.9 | 4.7 | 12.2 | 19.4 | 21.7 | 23.8 | 23.0 | 18.3 | 12.9 | 5.0 | 2.1 | 12.0 |
טמפרטורה יומית ממוצעת במעלות צלזיוס | −3 | −2.3 | 1.7 | 8.2 | 14.0 | 17.6 | 19.3 | 18.3 | 14.0 | 8.2 | 2.9 | −0.5 | 8.2 |
טמפרטורה יומית מזערית ממוצעת במעלות צלזיוס | −6.1 | −5.5 | −1.3 | 4.2 | 8.6 | 13.5 | 14.8 | 13.6 | 9.7 | 3.5 | 0.8 | −3.1 | 4.4 |
כמות משקעים במילימטרים | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 | 495 |
כמות ימי משקעים ממוצעת | 15 | 14 | 13 | 12 | 12 | 13 | 13 | 12 | 12 | 13 | 14 | 16 | 159 |
אחוזי לחות | 81 | 82 | 78 | 71 | 67 | 68 | 72 | 74 | 75 | 77 | 80 | 86 | 76 |
מקור: [1] | |||||||||||||
תחזית מזג האוויר מעודכנת לורשה לעשרת הימים הבאים ב-weather.com |
ניתן לקרוא עוד על מוקדי עניין בולטים ברחבי העיר במדריכי המשנה העוסקים באזורי העיר.
כספומטים (אשר נקראים בפולנית Bankomat) מצויים בשפע ברחבי העיר. שימוש בכרטיסי אשראי מקובל מאוד ברוב העסקים במקום, אם כי יש עסקים המסרבים לקבל תשלום בכרטיס אשראי אם סכום הקנייה נמוך מדי (לרוב, עד 10–50 זלוטי).
ישנם מרכזי קניות מקורים רבים בוורשה. מרכזי הקניות בדרך כלל פתוחים מ-8 בבוקר ועד 10 בלילה. במרבית מרכזי הקניות יש רחבות עם רשתות מזון מהיר, מסעדות, בתי קולנוע, ובחלקם יש גם אולמות באולינג.
אם אתם מתכננים לתור את ורשה עד הסוף, מומלץ לרכוש את כרטיס Warsaw Pass שמקנה כרטיס כניסה חינם לאתרי התיירות המובילים בעיר ביניהם המוזיאון הלאומי, הטירה המלכותית והמוזיאון לתולדות יהודי פולין וכן מאפשר כניסה בחינם לקו האוטובוס התיירותי. הכרטיס תקף למשך זמן משתנה (יום, יומיים או שלושה ימים, המחיר משתנה בהתאם) וניתן לרכוש אותו במרכזי המידע לתיירים ברחבי העיר ובנמל התעופה שופן.
בוורשה ישנו מבחר רחב של מסעדות לכל תקציב, המגישות מאכלים ממטבחים שונים ומגוונים. דוכני הקבאב הרבים אשר פזורים ברחבי העיר (במיוחד ברובע שרודמיישצ'ה) פופולרים במיוחד בקרב מי שמעוניין לרכוש מזון זול. תוכלו לקנות מנת קבאב בעבור 7 עד 13 זלוטי. אפשרויות פופולריות נוספות לרכישת מזון מוזל בורשה כוללות בין היתר מסעדות "bar mleczny" (אשר מתוארות בהמשך), ומסעדות וייטנאמיות.
מרבית מסעדות היוקרה בעיר נמצאות ברובע שרודמיישצ'ה. באזור פראגה מרבית מסעדות היוקרה נמצאות באזור "Saska Kępa". יש גם לא מעט מסעדות יוקרה באזור וִלַנוֹב. בנוסף לכך, לעיתים רבות מסעדות יוקרה חדשות וחדשניות מוקמות במקומות הכי פחות צפויים, ומשום כך מומלץ לראות מה הן המסעדות שמוזכרות ברשימות העדכניות שבמדריכי המשנה.
טרנד פופולרי חדש יחסית בוורשה הם ירידי האוכל, אשר בהם תוכלו לקנות מזון טרי ישירות מהיצרנים - גם פריטי מזון גולמי שתצטרכו לבשל בעצמכם, אך גם מנות מוכנות שתוכלו לאכול ביריד המזון. אפשרות זו עשויה להיות מוצלחת למדיי עבור ארוחת בוקר או ארוחת צהריים. שניים מירידי המזון הפופולריים בעיר כיום הם יריד המזון "Targ Śniadaniowy" באזור ז'וֹלִיבּוֹז', ויריד המזון "Soho Food Factory" באזור פראגה.
ברחבי העיר יש רשתות מזון מהיר רבות. רשתות המזון המהיר הפופולריות ביותר בעיר הן "מקדונלד'ס", "סאבוויי", "KFC" ו"פיצה האט". ישנם כיום גם לא מעט סניפי "בורגר קינג" ברחבי העיר (בעיקר במרכזי הקניות). ברשתות בתי הקפה אשר נמצאות כיום בכל פינה במרכז העיר, במרכזי קניות ובבנייני משרדים רבים, תוכלו לקנות כריכים וסלטים שהוכנו מבעוד מועד. ישנם גם מספר בתי קפה שמכינים את הסלטים והכריכים לפי הזמנה.
אין בעיר רשתות מזון מהיר שנוסדו במקור בפולין משום שהמטבח הפולני המסורתי לא מבוסס על הכנה מהירה או אכילה מהירה של מזון. משום כך, מלבד סניפי רשתות המזון המהיר הבין-לאומיות שהוזכרו לעיל, אפשרות המזון המהיר הפופולריות בעיר הם דוכני קבאב ופיצריות זולות, אשר דומות במידה רבה לאלה שאפשר למצוא במרבית הערים האירופאיות כיום. הפיצריות בעיר לרוב הן מסעדות רשת, וחלק גדול מהפיצריות מבצעות משלוחים על סמך הזמנות בטלפון בנוסף לאפשרות לאכול בשולחן בפיצרייה עצמה. מסעדות/דוכני הקבאב לעיתים רבות גם מבצעים משלוחים על סמך הזמנות בטלפון, ולעיתים רבות פתוחים לאורך כל הלילה.
מסעדות ה"בר מלצ'ני" ("Bar mleczny", בתעתיק לעברית: "בר חלבי") הן שריד מהתקופה הקומוניסטית. מסעדות אלו נוצרו במקור במהלך שנות ה-60 של המאה ה-20 והן מתמחות בהגשת ארוחות זולות המבוססות על מוצרי חלב. לאחר נפילת הקומוניזם מרבית מסעדות ה-"bar mleczny" בוורשה נסגרו, אך היו גם מספר מסעדות ששרדו מאז ועד היום. מסעדות ה-"bar mleczny" פופולריות במיוחד בקרב סטודנטים ואוכלוסייה מבוגרת בשל המחירים הנמוכים (תוכלו לדוגמה לקנות במסעדות אלו מרק בתוספת מנה עיקרית בעבור 10 זלוטי בלבד). האוכל שמוגש במסעדות הללו יכול לעיתים רבות להיות טעים במיוחד. משום כך, אפילו אם אתם מסוגלים להרשות לעצמכם ארוחות יקרות יותר, מומלץ לנסות את אחת ממסעדות ה-"bar mleczny" במהלך השהות בעיר.
אזור העיר העתיקה של ורשה ואזור שרודמיישצ'ה מכילים ברים ובתי קפה רבים במיוחד.
תה וקפה הם מהמשקאות הפופולריים ביותר בקרב האוכלוסייה המקומית. בשל כך תוכלו למצוא ברחבי העיר בתי קפה רבים. רשתות בתי הקפה הבולטים ביותר בורשה הן "Coffee Heaven" ו-"W Biegu Cafe". רשת סטארבקס פתחה את הסניף הראשון שלה בוורשה באפריל 2009. כוס קפה בדרך כלל עולה 20 זלוטי. קומקום תה קטן עולה בסביבות 20 עד 30 זלוטי.
כוס חצי ליטר בירה עשויה לעלות בין 5 עד 15 זלוטי (המחיר בסופרמרקט לחצי ליטר בירה הוא בסביבות 2.50 עד 3 זלוטי). מחירי משקאות במועדונים עלולים להיות אפילו בסביבות 50 זלוטי (ולעיתים אף יותר). שתיית משקאות אלכוהוליים במקומות ציבוריים אסורה, אך לעיתים רבות ישנם מקומיים המתעלמים מחוק זה ובוחרים לשתות משקאות אלכוהוליים בפארקים הציבוריים.
ישנם מועדונים רבים במיוחד ברחבי ורשה. המועדונים הנחשבים והפופולריים ביותר ממוקמים ברחוב מאזובשה (Mazowiecka) בשרודמיישצ'ה. קחו בחשבון שלא תורשו להיכנס למועדונים בנעלי ספורט. בשל כך, הקפידו להגיע למועדונים עם נעליים שחורות (אשר אינן נעלי ספורט).
מועדוני הסטודנטים פופולריים למדיי והעלויות בהם אינן גבוהות. מועדון הסטודנטים "Hybrydy" אשר נמצא במיקום מרכזי מומלץ במיוחד לבילוי לילי. מועדוני סטודנטים אחרים, כמו "Stodola" או "Remont" אשר נמצאים בשרודמיישצ'ה, ו"Park" אשר נמצא במוֹקוּטוֹב, הם מעט פחות מוצלחים.
ישנם גם מועדונים פחות יוקרתיים באזורים ווֹלָה, מוֹקוּטוֹב, פראגה פולנוץ ופראגה פולודנייה.
יש אפשרויות לינה רבות בוורשה לכל תקציב. מרבית אפשרויות הלינה ממוקמות באזורים שרודמיישצ'ה, ווֹלָה, ומוֹקוּטוֹב. ישנם גם בתי מלון רבים המיועדים בעיקר לאנשי עסקים באזור וֳוֹהי (מערב ורשה) אשר ממוקמים בסמוך לנמל התעופה.
בוורשה ישנם מלונות פאר רבים אשר רובם נבנו משנת 1989 ואילך. כמעט לכל רשת מלונות גדולה יש לפחות בית מלון אחד בעיר, כאשר בכל אחד מאותם בתי המלון יש לפחות מאה חדרים. בשל כך תוכלו בקלות לשכור חדר במלון ארבעה או חמישה כוכבים מודרני בעלות של 50 עד 70 אירו ללילה. בהווה מרבית המבקרים בעיר עדיין מגיעים לצורך עסקים, ולכן לרוב תצליחו להשיג מחיר טוב לחדר במהלך סופי השבוע. מומלץ לחפש דילים משתלמים מבעוד מועד באתרי הזמנות באינטרנט.
אם תקציב הטיול שלכם מוגבל כדאי לקחת בחשבון שלינה באכסניות איננה האפשרות היחידה שתהיה זמינה עבורכם. הזמנה מראש של חדר במלון 3 או 4 כוכבים עשויה לעלות רק מעט יותר מאשר לינה באכסניית תרמילאים, בעוד שהנוחות תהיה גדולה בהרבה בחדר של מלון 3 או 4 כוכבים.
שימו לב כי במרבית בתי המלון בפולין ארוחות בוקר אינן כלולות במחיר. משום כך, כדאי לקחת בחשבון כי עלות ארוחות בוקר עשויה להיות גבוהה יחסית, במיוחד אם אתם שוהים במלון יוקרתי. אם אתם שוהים במרכז העיר תוכלו לסעוד במקומות זולים שונים בקרבת בית המלון.
ישנם חניוני לילה בשכונות וֳוֹהי, וַאוֵור, ווֹלָה, אוחוטה ומוֹקוּטוֹב.
אם אתם תרמילאים ואינכם אזרחי האיחוד האירופי, מציאת תעסוקה זמנית בורשה עשויה להיות קשה משום שתידרשו על פי החוק לקבל היתר עבודה.
תוכלו להיעזר גם בשירותיהן של סכנויות התעסוקה הבאות על מנת למצוא תעסוקה בעיר:
בורשה נעשה בדרך כלל שימוש בשלושה נמלי תעופה, על-מנת להגיע לעיר:
בורשה ישנן שלוש תחנות רכבת לנסיעה בינעירונית:
תחנות רכבת אלו, קולטות רכבות מכל עריה המרכזיות של פולין, ומשורה של יעדים ממרכז אירופה ומזרחה, לרבות: מוסקבה, סנקט פטרבורג, ברלין, מינסק ווילנה.
בורשה ישנן שתי תחנות אוטובוסים מרכזיות:
תחנות אוטובוס אלו, קולטות אוטובוסים מכל עריה המרכזיות של פולין, ואף מספר קווי אוטובוס בין-לאומיים משכנותיה של פולין.
שלא כמו מרבית עריה הגדולות של אירופה, לורשה אין כבישים עוקפים, ובשל כך מנותבת כל תנועת הרכבים שרוצים לעבור בחלק זה של פולין הישר למרכז העיר.
לעיר מובילים ארבעה כבישים טרנס-אירופאים:
ישנם בסביבות 200 קווי אוטובוס הפועלים ברחבי העיר, ו-30 קווים רכבת חשמלית. קל למדיי להבין את מסלולי הרכבת החשמלית מהמפות שמוצבות בתחנות של הרכבת החשמלית (למרות שהמפות של מסלולי האוטובוס, אשר מוצבות בתחנות האוטובוס, מורכבות מעט יותר) אך כדאי לקחת בחשבון שנסיעה ברכבת החשמלית עלולה להיות איטית במיוחד אם אתם מתכננים לנסוע ליעד אשר רחוק למדיי ממרכז העיר. ישנם שני קווי רכבת תחתית העוברים ברחבי העיר - קו אחד חוצה את העיר מדרום לצפון, והקו השני חוצה את העיר ממזרח למערב. ישנם גם מספר שירותי רכבת שעוברים בעיר (שירות המכונה בפולנית: Szybka Kolej Miejska או SKM), למרות שכדאי לקחת בחשבון שרכבות אלו יוצאות אחת ל-30 דקות בלבד.
התשלום על הנסיעה בכל אמצעי התחבורה הללו מבוצע במסגרת אותה מערכת כרטוס, המופעלת על ידי חברת ZTM.
מערכת הרכבת התחתית של ורשה, המכונה "מטרו", הושקה בשנת 1995 והיא אחת ממערכות הרכבת התחתית החדשות ביותר באירופה. שירות הרכבת התחתית של ורשה מופעל על ידי חברת Metro Warszawskie sp. z o.o., ושירות הרכבת התחתית פועל מדי יום משעות הבוקר המוקדמות ועד חצות, כאשר רכבות יוצאות בכל 3 עד 10 דקות. בימי שישי ושבת, שירות הרכבת התחתית פועל עד 3:00 בלילה. קרונות הרכבת התחתית והתחנות נקיים ומסודרים. ישנם שני קווי רכבת תחתית העוברים ברחבי העיר - קו M1 עובר ממלוסיני ועד קאבטי, וקו M2 אשר עובר מרונדו דאסזינסקייגו עד דבורזק וילנסקי. הרכבת התחתית לא מגיעה ליעדי תיירות רבים, אולם יש מספר תחנות הנמצאות בסביבת אטרקציות מסוימות. ישנן תוכניות להאריך את קו M2 בשנים הקרובות.
רכבות ה-SKM נוסעות על אותם פסי הרכבת אשר עליהם נוסעות גם רכבות שעוברות דרך ורשה ונוסעות למרחקים ארוכים יותר. לרכבות ה-SKM צבעים אפרפר ואדום. רכבות ה-SKM מגיעות ליעדים שונים ברחבי אזור הפרוורים של ורשה, כמו גם לנמל התעופה ורשה -פרדריק שופן. תחנות ה-SKM רחוקות למדיי זאת מזאת, ומשום כך מומלץ במיוחד להשתמש ברכבות ה-SKM על מנת לחצות מרחקים ארוכים או על מנת לנסוע למקומות מרוחקים בתוך אזור המטרופולין של ורשה.
נכון ל-2016, פועלים בורשה ארבעה קווי SKM, כאשר הקווים S1 ו-S2 עוצרים בתחנת הרכבת של שרודמיישצ'ה (מרכז העיר), וקו S3 עוצר בתחנת הרכבת "Warszawa Centralna" (בתחנה זו תוכלו לעבור בין הקווים S3 ל-S1 או S2 דרך מעבר תת-קרקעי). מלבד קו S9, כל יתר הקווים עוברים באותו המסלול דרך מרכז ורשה.
מספרי קווי האוטובוס מורכבים משלוש ספרות. רק לספרה הראשונה יש משמעות כלשהי, בעוד ששתי הספרות האחרות נבחרו לפי סדר עולה. הטבלה שלהלן מסייעת להבין טוב יותר את המשמעות של המספרים הראשונים בקווי האוטובוס העירוניים בוורשה:
קו רגיל | קו מהיר | קו פרוורי | |
---|---|---|---|
קווים שפועל כל היום | 1xx | 5xx | 7xx |
קווים שפועלים רק בשעות מסוימות (בדרך כלל רק במהלך שעות העומס) | 3xx | 4xx | 8xx |
בנוסף לכך:
מרבית קווי האוטובוס פועלים מ-5 בבוקר ועד 11 בלילה (למרות שמומלץ תמיד לבדוק את השעות שקווים מסוימים פעילים בלוח הזמנים). אם אתם מעוניינים לנסוע באוטובוס בין השעות 11 בלילה עד 5 בבוקר תצטרכו לנסוע באחד מקווי הלילה (ראו מידע מורחב להלן). ישנם קווי אוטובוס בהם אוטובוסים יוצאים בכל 5 דקות וישנם קווי אוטובוס בהם אוטובוסים יוצאים בכל שעתיים (קווים פרווריים מסוימים). בדרך כלל, תצטרכו לחכות בתחנה 20 דקות לכל היותר.
קווי האוטובוס השימושיים ביותר ביותר לתיירים:
מפת קווי האוטובוס השימושיים ביותר לתיירים זמינה להורדה בקישור זה.
כדאי לקחת בחשבון שישנם קווי אוטובוס מסוימים שיעצרו רק אם הנוסעים מבקשים מהם לעצור (קווים אלו מכונים בפולנית: na żądanie):
במהלך הקיץ הדלתות לא תיפתחנה אוטומטית באוטובוסים הממוזגים וברכבות החשמליות, ובמהלך החורף הדלתות לא תיפתחנה אוטומטית בשום אוטובוס או רכבת תחתית. על מנת לפתוח את הדלתות באוטובוס או ברכבת החשמלית יש ללחוץ על הלחצן אשר עליו הכיתוב "drzwi".
שימו לב כי לא כל תחנות האוטובוס עם המילה "Centrum" בשמן אכן נמצאות באזור מרכז העיר. לדוגמה, קו האוטובוס 525 יוצא מאזור מרכז העיר ועוצר הן בתחנה "Centrum Optyki" אשר נמצאת באזור פראגה פולודנייה ובתחנה "Centrum Zdrowia Dziecka" אשר נמצאת באזור וַאוֵור. משום כך מומלץ תמיד לקרוא בעיון רב את מפת המסלול של קו האוטובוס מבעוד מועד.
במהלך הלילה, כאשר קווי האוטובוסים הרגילים, קווי הרכבת החשמלית, קווי הרכבת התחתית וקווי רכבות ה-SKM לא פועלים, תוכלו לנסוע באוטובוס הפועל באחד מקווי הלילה כמעט לכל חלקי העיר. מרבית קווי הלילה יוצאים מתחנת הרכבת המרכזית (Dworzec Centralny). אוטובוסים אלו יוצאים בכל 30 דקות. מפת קווי הלילה זמינה להורדה בקישור זה. שימו לב כי ישנם מספר קווי לילה שונים היוצאים ממקומות שונים באזור תחנת הרכבת המרכזית, ולכן מומלץ לבדוק מבעוד מועד שאתם מחכים בתחנה הנכונה.
כל האוטובוסים בקווי הלילה הם מסוג "na żądanie" (ראו הסבר לעיל), ולכן תצטרכו לסמן לנהג מבעוד מועד שיעצור בתחנה שבה אתם מעוניינים לרדת.
היתרונות לנסיעה בחשמלית בוורשה הם שיותר קל לתיירים לחזות לאן החשמליות נוסעות (הן בדרך כלל נוסעות ישר) ובמהלך שעות העומס הן עשויות להיות מהירות יותר מהאוטובוסים שעוברים באזור מרכז העיר.
לקווי החשמלית יש מספר יחיד או מספר דו ספרתי. החשמליות עם מספרים הגבוהים מ-40 פועלות בשעות מסוימות בלבד. מפת קווי החשמליות זמינה להורדה בקישור זה. ישנם קווי חשמליות שמפסיקים להיות פעילים כבר ב-10 בלילה, אך מרבית קווי החשמליות פעילים עד חצות.
הקו המיוחד, קו T, אשר הוא קו חשמלית תיירותי, פועל בעיר רק בין יוני לאוגוסט, והוא מכיל קרונות היסטוריים. תוכלו לקרוא מידע נוסף על קו T בקישור זה.
כרטיסי התחבורה הציבורית מונפקים על ידי רשות התחבורה הציבורית של ורשה אשר מכונה בפולנית "Zarząd Transportu Miejskiego", או בקיצור ZTM, כאשר אותם הכרטיסים תקפים עבור כל האוטובוסים העירוניים, החשמליות, רכבות המטרו, ורכבות ה-SKM. ישנם כרטיסים מסוימים שתקפים גם עבור רכבות הפרוורים.
בעוד שישנם גם סוגים שונים של כרטיסים שניתן לרכוש, לתייר המזדמן אין צורך בכך. סוגי הכרטיסים הפופולריים ביותר הם:
לנסיעה בפרוורים שמחוץ לוורשה תצטרכו לרכוש כרטיסים מעט יותר יקרים.
נוסעים מסוימים זכאים לרכוש כרטיסים מוזלים. בקישור זה תוכלו לראות רשימה המפרטת מי זכאי לרכוש כרטיסים מוזלים. מרבית התיירים אינם זכאים לרכוש כרטיסים מוזלים, מלבד ילדים מתחת לגיל 7 וסטודנטים מתחת לגיל 26 המחזיקים ברשותם תעודת סטודנט בין-לאומית (ISIC).
אנשים בגילאים 65 עד 69 רשאים לרכוש כרטיס נסיעה התקף לשנה שלמה בעבור 50 זלוטי. אנשים בני 70 ומעלה רשאים לנסוע בתחבורה הציבורית בעיר בחינם.
מומלץ לבקר באתר של ZTM על מנת לקרוא עוד אודות סוגי הכרטיסים שזמינים ואודות מחירי הכרטיסים בהווה.
במרכז העיר כל מקומות החנייה הם בתשלום בלבד בין הימים שני-שישי בשעות 8 בבוקר עד 6 בערב. עלות החנייה היא 3 זלוטי עבור השעה הראשונה, והשעות שלאחר מכן עולות יותר. ניתן לשלם עבור החנייה במטבעות או באמצעות כרטיס "Warsaw City Card".
ורשה איננה ידידותית במיוחד לרוכבי אופניים - רשת שבילי האופניים שעוברת ברחבי העיר מקוטעת, ואיננה עוברת במרבית הרחובות המרכזיים בעיר. בשל כך, אם תסמכו על נסיעה באופניים ברחבי העיר, במקרים רבים תאלצו לרכוב על המדרכה.
למרות זאת, ישנם ברכבי העיר מתקני שיתוף אופניים, בדומה לאלו הקיימים בערים מרכזיות רבות ברחבי העולם (כמו "תל-אופן" בתל אביב), של חברה המכונה "ווטורילו" (Veturilo). שירות שיתוף האופניים זמין רק בין החודשים מרץ לנובמבר (ואיננו זמין במהלך החורף). על מנת להשתמש בשירות שיתוף האופניים תצטרכו להשתמש בכרטיס אשראי וטלפון נייד כדי להירשם מראש לשירות באתר האינטרנט של החברה, ולאחר מכן תצטרכו לשלם דמי הצטרפות בסך 10 זלוטי. על מנת לשכור אופניים תצטרכו להקליד את הקוד שלכם ואת הקוד של האופניים שאותם אתם מעוניינים לשכור, ואז תוכלו להשתמש באופניים. עשרים הדקות הראשונות אינן כרוכות בתשלום. עלות השימוש במהלך השעה הראשונה היא זלוטי אחד. עלות השימוש ממשיכה לגדול בהדרגה מדי שעה משום שהשירות נועד בראש ובראשונה לטיולים קצרים בעיר. כאשר מסיימים להשתמש באופניים יש להחזיר את האופניים למתקן שיתוף האופניים הקרוב למקום בו אתם נמצאים, לנעול את האופניים, ולבצע צ'ק אווט לשירות. בכל מרכז שירות אופניים יש מפות של העיר בהן תוכלו לראות היכן נמצאים כל יתר מתקני שיתוף האופניים של "ווטורילו".
נהגי המוניות רשאים על פי חוק לגבות על נסיעה ברחבי העיר בימי חול 3 זלוטי לקילומטר (תעריף מס' 1). החברות הזולות גובות בין 1.40 זלוטי לקילומטר עד 2 זלוטי לקילומטר. במהלך הלילות, סופי השבוע והחגים נהגי המוניות בורשה רשאים לגבות 150% מדמי תעריף הבסיס (תעריף מס' 2). על נסיעות לאזור הפרוורים נהגי המוניות רשאים לגבות 200% מדמי תעריף הבסיס (תעריף מס' 3). מומלץ להימנע מלעלות על מונית החונה באזור המסומן במלבנים כחולים ועם הכיתוב "taxi 2 strefa" (אזור מוניות מס' 2) - מוניות מסוג זה רשאיות לגבות מחירים גבוהים אף יותר על נסיעות בלילות, נסיעות לאזור הפרוורים ועל נסיעות בסופי שבוע ובחגים.
נהגי רבים עלולים גם לחייב אותכם לשלם תשלום בסיס בסך 8 זלוטי, ו-40 זלוטי לכל שעה שהם מחכים לכם. אין היטלים על נוסעים נוספים במונית, או עבור המזוודות/תיקים בתא המטען.
נהגי המוניות אינם רשאים לחייב אתכם על דברים אחרים. אין חובה לתת טיפ לנהגי המוניות. הנהג נדרש לתת לכם קבלה בסיום הנסיעה אם תבקשו זאת. מסלול הנסיעה המלא חייב להיות מצוין בקבלה.
המחירים הנ"ל חלים רק על מוניות אשר רשומות באופן רשמי. מומלץ להימנע מלנסוע במוניות לא רשומות משום שהנהגים באותן המוניות עשויים לדרוש שתשלמו אף מחירים גבוהים יותר.
על המונית אשר רשומות באופן רשמי מוצג מספר המונית על דלת הכניסה של המונית באזור שמתחת לחלון (ספרות שחורות על גבי רקע לבן), על שלט ה-"TAXI", על גבי המדבקה שמוצבת על חלון דלת הנוסעים, ועל כרטיס הזיהוי של הנהג אשר מוצב בגלוי בתוך המונית.
ורשה היא בדרך כלל עיר בטוחה. במרכז העירוני מופגנת כל העת נוכחות משטרתית חזקה, וככלל אזור זה נחשב לבטוח מאוד. הגם שהאזורים שממזרח לנהר הויסלה, ובפרט אזור פראגה, נחשבים למסוכנים יותר, גם הם בטוחים באופן יחסי. למרות זאת, כמובן, מומלץ לנהוג משנה זהירות באזורי פאתי העיר ובעת הליכה ברחובות צדדיים.
באופן כללי, התנהגות אלימה בעיר היא נדירה יחסית, אך למרות זאת התופעה קיימת (מאז החוק נגד הזכרת פשעי מלחמה פולניים נגד יהודים, עלתה האנטישמיות לכן לתיירים יהודים כדאי להיזהר ולא לשוטט ברחובות בשעות הערב). אם מתרחשת התנהגות כזאת, סביר בדרך כלל שיש קשר לאלכוהול. פאבים ומועדונים נחשבים למאוד בטוחים, אך ברחובות הסמוכים אליהם, ובעיקר בשעות הלילה, עלולות להתקיים קטטות, שכדאי להימנע מהן כמובן.
גם פעילות של קבוצות לאומניות קיימת בעיר, חלקן בעלות אופי נאו-נאצי מובהק, גם אם התופעה הזו אינה נרחבת. לעיתים הם נוהגים לתקוף הולכי רגל (בדגש על זרים), לנהוג בוונדליזם, להתעמת עם כוחות המשטרה ועם מתנגדיהם הפוליטיים. מומלץ במקרה שמזוהה הפגנה של אנשים מעין אלו להתרחק מהמקום ולהסוות סממנים יהודיים וישראלים.
כייסים עלולים לעיתים להוות בעיה וכדאי לנהוג משנה זהירות ולשמור היטב על חפציכם, בעיקר בעת שהיה באזור הומה אדם, כגון תחנות אוטובוס ורכבת, קניונים בעיקר, סמטאות צפופות וכו' (בפרט קו האוטובוסים 175 המוביל מנמל התעופה של העיר למרכז העיר, ידוע לשמצה עקב מקרי כייסות המתרחשים בו מדי פעם).
כמו בכל עיר אירופאית גדולה אחרת, בריוני כדורגל עלולים להיות בעיה לפני או אחרי אירועי כדורגל גדולים. לפיכך, מומלץ לנהוג במשנה זהירות ולהימנע משהות מתמשכת בקרבת אצטדיוני כדורגל בסמוך למשחק, ובזמן שלאחריו.
תחנות האוטובוס ורכבת עלולות להיות לעיתים רבות אבן שואבת לחסרי בית ושיכורים אך על פי רוב, הם אינם מהווים סכנה פוטנציאלית.
בעיר ממוקם סניף דואר מרכזי במרכז העיר, בכתובת: ul. Świętokrzyska 31/33.
אינטרנט אלחוטי חינם זמין ברוב שטחה של העיר העתיקה, כמו גם בכמה בתי קפה ומסעדות, בתחנות רכבת תחתית ועוד.
בתי קפה אינטרנט, הם נדירים בורשה. עם זאת, ישנם מספר מקומות נוחים ונגישים ברחבי העיר המאפשרים גלישה נוחה:
בטלפון קווי, אזור החיוג של ורשה הוא 22 - באמצעות קידומת זו, מחייגים רק בעת ביצוע שיחות מקומיות. לעומת זאת, בעת ביצוע שיחות בין-לאומית לעיר, יש לחייג את קידומת המדינה (+48) ולא האזור, וישר אחריו את שאר המספר.
בעת חיוג מטלפון נייד, יש לחייג כל מספר כאילו היה מספר בין-לאומי. טלפונים ציבוריים הם נדירים מאוד בורשה, ולכן זה הכי טוב להסתמך על אמצעי תקשורת אחר. מפורסם מאוד השימוש בכרטיסי ה-SIM הנרכשים במקום בעלות של כ-5 זלוטי, כרטיסים בעלי מספרי טלפון פולני לזמן קצוב. ניתן להשיגם במקומות רבים, ביניהם קיוסקים ותחנות דלק.
הורדת אוסף מדריכי ורשה כקובצי PDF, ODT, או ZIM לשימוש לא מקוון | |
מיזמי קרן ויקימדיה |
---|